促(cu)進(jin)(jin)(jin)拋(pao)(pao)丸消除(chu)機(ji)技術(shu)發(fa)展,技術(shu)是自主(zhu)創新(xin)的(de)(de)核心內容和進(jin)(jin)(jin)一步(bu)提(ti)高(gao)路面拋(pao)(pao)丸機(ji)產品節能(neng)、環保、安全(quan)及使用(yong)(yong)性能(neng)的(de)(de)主(zhu)要手段(duan)。提(ti)高(gao)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)技術(shu)水平(ping)、發(fa)展路面拋(pao)(pao)丸機(ji)電子技術(shu)和新(xin)材料技術(shu)是路面拋(pao)(pao)丸機(ji)產業技術(shu)進(jin)(jin)(jin)步(bu)的(de)(de)主(zhu)攻方向。 提(ti)高(gao)車(che)用(yong)(yong)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)技術(shu)水平(ping)。“十一五”期間(jian)新(xin)投產汽油(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)項目產品應(ying)達到(dao)二(er)十一世紀初(chu)期水平(ping)，升(sheng)功率應(ying)不低(di)於50kW/L。企業應(ying)在汽油(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)上(shang)采用(yong)(yong)電子控制各缸獨立點(dian)火(huo)、可變進(jin)(jin)(jin)氣系統、電子油(you)門控制、稀薄燃燒(shao)、增壓與中冷(leng)等技術(shu)。 “十一五(wu)”末期(qi)，拋丸(wan)清(qing)除機(ji)生(sheng)產企業均(jun)應掌握國(guo)家第(di)四(si)階段排放標準的相關技(ji)術(shu)(shu)，并積極跟蹤世(shi)界(jie)前沿(yan)排放控制(zhi)技(ji)術(shu)(shu)。 加強路面拋丸(wan)機(ji)安全技(ji)術(shu)(shu)的研究與(yu)應用。企業應積極研究、應用先(xian)進的路面拋丸(wan)機(ji)主動安全技(ji)術(shu)(shu)，輪胎氣壓報(bao)警(jing)技(ji)術(shu)(shu)等；
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